Konstruktionskontraktets historia
Historien om amerikanska byggkontrakt är markerad med ökad tonvikt på ansvarsskyldighet och professionalism. När byggare en gång bestämde sig för praktiskt taget alla aspekter av ett projekt måste de nu lägga in varierande betalnings- och prestationsobligationer för att de ska kunna möta en projektägares förväntningar. Dagens klimat kräver också att byggare samarbetar nära sina kunder, som kan välja ett förhandskontrakt för att hjälpa till att hålla ner sina kostnader.
Tidig historia
Tidiga byggdokument i preindustrialiserades Amerika i en liten skala och innehöll liten detalj om dimensioner och material, enligt en analys av byggnadsprofessorerna Brigham Young University Kevin L. Burr och Kevin R. Miller. De flesta projektbeslut, som materialval, var upp till byggaren. Industrialisering väckte dock stora förändringar i början av 1900-talet. Arkitektens och byggmästarens roller växte alltmer separata, vilket krävde mer komplexa kontrakt för att hantera dessa relationer.
Miller Act
Kongressen stramade förväntningarna för entreprenörer genom att anta Heard Act 1894, enligt en historia som utgivits av säkerhetsbyrån. Lagen krävde federalt finansierade projekt för att bära ett borgarobligation, vilket är ett kontraktsmässigt sätt att garantera ett projekts slutförande. Miller Acts passage i 1935 fastställde prestationsbindningar för offentliga byggentreprenader över 100 000 dollar och betalningsskydd för kontrakt värda 25 000 dollar eller mer. En prestationsförbindelse skyddar mot entreprenörens oförmåga att avsluta jobbet. Betalningsobligationer håller entreprenörer ansvariga för att betala arbetskraft, underleverantörer och leverantörer.
Förekommande löner
Davis-Bacon Acts passage 1931 markerade en annan stor förändring i USA: s byggkontrakt. Lagen syftade till att stoppa entreprenörer från att kringgå fackföreningen genom att hyra lägre arbetstagare, som ofta var afroamerikaner importerade från söder, enligt en översikt över amerikanska federala huvudvägsförvaltningen. Davis-Bacon krävde entreprenörer att betala ett områdets rådande löner på federalt beviljade projekt. Lagen gällde emellertid inte för interstate-projekt fram till 1956, då Federal-Aid Highway Act trädde i kraft.
Senaste trenderna
Intresset för miljövänlig "green construction" -praxis har ökat komplexiteten av kontrakt de senaste åren. Entreprenörer måste balansera sina färdigheter mot osäkerheten om byggnadens prestanda vid slutförandet eller misslyckande med att uppnå grön certifiering från tredje part. Underlåtenhet att uppfylla sådana krav och hantera dessa förväntningar kan resultera i rättstvister, "The Green Economy Post" som rapporterades i februari 2010. American Institute of Architects och Association of General Contractors offentliggör formkontrakt för att vägleda entreprenörer vid bedömningen av dessa risker korrekt.
Värdeteknik
Inom de senaste 15 åren har prekonstruktionskontrakt blivit allt viktigare för kommersiella projektägare som vill kontrollera kostnaderna, enligt en analys som skrivits av designer Ben Shook. Med den här metoden, som kallas värdeteknik, blir ägaren tidigt i processen med en byggnadschef. Båda sidor bestämmer de mest kostnadseffektiva aspekterna av ett projekts design, vilket bidrar till att generera flera uppskattningar. Designen kan sedan anpassas snabbare till ägarens budget.