Vem efterlyser handikapp parkering vid ett privat företag?

Tillgängligt parkering för de flesta företag är mandat av federala amerikanerna med funktionshinder, men specifika genomförandeproblem, t.ex. rymdkonfiguration och parkeringstvång, behandlas vanligtvis enligt lokala eller statliga föreskrifter. Lokala myndigheter kan vara ansvariga för inspektion av bygglov och fordonskodrelaterade brott, men drivkraften för att lagen följs är hotet om en civil rättsstämning.

Vem måste följa?

ADA listar 12 olika kategorier av företag som tillhandahåller varor eller tjänster till allmänheten som måste följa lagen. Dessa "offentliga boende" inkluderar butiker, restauranger, barer, serviceinrättningar, teatrar, hotell, fritidsanläggningar, privata museer och skolor, läkare och tandläkare och köpcentra, bland andra företag. Kommersiella anläggningar, såsom kontorsbyggnader, fabriker och lager som inte tillhandahåller varor eller tjänster direkt till allmänheten är också föremål för ADA.

Är det alltid nödvändigt?

ADA kräver att alla företag erbjuder tillgänglig parkering. Parkeringsplatser ska vara tydligt identifierade och ha en intilliggande passagerarladdningsgång, markerad för att avskräcka andra från parkering där. Den federala lagen kan ge ett undantag för märkning och identifieringsdirektiv om verksamheten har fyra parkeringsplatser eller mindre, men det kräver fortfarande minst en tillgänglig parkeringsplats. Statliga och lokala koder kräver vanligtvis märkning av alla tillgängliga utrymmen.

Bokföringskrav Variera

Överensstämmande tillgängliga parkeringsplatser i Nevada eller Colorado ser inget ut som i Kalifornien eller Florida. New York kräver åtkomstpassager för passagerare som är minst åtta meter breda med ett tecken på "No Parking Anytime." Florida rekommenderar "parkering endast med funktionshinder". Georgien kräver utstationering av "Endast tillåta parkering" - "Tow Away Zone" och "Handicapped Parking - Permit Required" är koden i Pennsylvania. Många stater förbjuder användning av ordet "handikappade" helt.

Böter och påföljder

På samma sätt som de regionala skillnaderna som finns i kompatibla parkeringsdesigner, varierar även godkänd varning och rådgivning för obehörig användning av dessa utrymmen från stat till stat. Ett minimumsbidrag på $ 50 finns i Alabama och Pennsylvania, medan ett maximalt $ 500 är normen i Georgia och Virginia. Bilar som är olagligt parkerade i handikappade utrymmen kan bogseras, och brottslingar kan också riskera mandat till samhällstjänst utöver böter.

Företag utan tillgång till parkering

Verkställighet av tillgängliga parkeringskrav administreras av olika myndigheter och individer. Företag som inte tillhandahåller obligatorisk parkering kan få en informell begäran eller ett officiellt klagomål från en privatperson. Brott mot större företag åtalas ofta av justitieministeriet. Den vanligaste verkställande enheten som driver ett företag för att tillhandahålla tillgänglig parkering är hotet av privata rättstvister, vilket kan vara dyrt.

Företag med tillgång till parkering

Stater med bogserade skyltar tillåter borttagning av fordon som inte uppfyller kraven. Vissa stater kräver specifikt anmälan till den lokala brottsbekämpande myndigheten före borttagning av fordon, medan andra inte gör det. Städerna Santa Cruz och Fremont i Kalifornien dra nytta av volontärer med funktionshinder som verkställer sina tillgängliga parkeringsregler. Oavsett om det är böterna, kostnaden för att hämta ditt släpfordon eller ditt samvete finns det många sätt att genomföra de tillgängliga parkeringskraven.